Näytetään: Mikronesia - Postimaksumerkit (1990 - 1999) - 72 postimerkit.
12. huhtikuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
265 | JE | 29C | monivärinen | Edward Rickenbacker, Fighter Pilot | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
266 | JF | 29C | monivärinen | Manfred von Richthofen, Fighter Pilot | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
267 | JG | 29C | monivärinen | Andrei Tupolev, Aeronautical Engineer | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
268 | JH | 29C | monivärinen | John Macready, first Non-stop Crossing of U.S.A. | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
269 | JI | 29C | monivärinen | Sir Charles Kingsford-Smith, First Trans-Pacific Flight | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
270 | JJ | 29C | monivärinen | Igor Sikorsky, Aeronautical Engineer | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
271 | JK | 29C | monivärinen | Lord Trenchard, "Father of the Royal Air Force" | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
272 | JL | 29C | monivärinen | Glenn Curtiss, Builder of U.S. Navy's First Aircraft | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
265‑272 | Block of 8 | 5,22 | - | 5,22 | - | USD | |||||||||||
265‑272 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |
14. toukokuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
21. toukokuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
277 | JQ | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
278 | JR | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
279 | JS | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
280 | JT | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
281 | JU | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
282 | JV | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
283 | JW | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
284 | JX | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
285 | JY | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
286 | JZ | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
287 | KA | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
288 | KB | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
277‑288 | Minisheet | 8,34 | - | 8,34 | - | USD | |||||||||||
277‑288 | 6,24 | - | 6,24 | - | USD |
4. heinäkuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
21. heinäkuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
26. elokuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
16. syyskuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
298 | KL | 29C | monivärinen | Ambilos Iehsi (Pohnpei) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
299 | KM | 29C | monivärinen | Andrew Roboman (Yap) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
300 | KN | 29C | monivärinen | Joab Sigrah (Kosrae) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
301 | KO | 29C | monivärinen | Petrus Mailo (Chuuk) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
298‑301 | Strip of 4 | 4,17 | - | 4,17 | - | USD | |||||||||||
298‑301 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |
25. syyskuu VM: Ei mitään Arkkikoko: 16 Design: David K. Stone Perforaatio: 13½
No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
302 | KP | 50C | monivärinen | Lawrence Sperry (Inventor of the Gyro) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
303 | KQ | 50C | monivärinen | Alberto Santos-Dumont (First Powered Flight in Europe) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
304 | KR | 50C | monivärinen | Hugh Dryden (Developer of First Guided Missile) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
305 | KS | 50C | monivärinen | Theodore von Karman (Space Pioneer) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
306 | KT | 50C | monivärinen | Orville Wright (First Powered Flight) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
307 | KU | 50C | monivärinen | Wilbur Wright (Second Powered Flight) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
308 | KV | 50C | monivärinen | Otto Lilienthal (First Heavier-than-air Flight) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
309 | KW | 50C | monivärinen | Sir Thomas Sopwith (Aircraft Designer) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
302‑309 | Block of 8 | 10,43 | - | 10,43 | - | USD | |||||||||||
302‑309 | 8,32 | - | 8,32 | - | USD |
5. lokakuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
5. lokakuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
20. lokakuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
11. marraskuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13½
15. joulukuu VM: Ei mitään Perforaatio: 13¾
No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
319 | LG | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
320 | LH | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
321 | LI | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
322 | LJ | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
323 | LK | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
324 | LL | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
325 | LM | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
326 | LN | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
327 | LO | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
328 | LP | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
329 | LQ | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
330 | LR | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
331 | LS | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
332 | LT | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
333 | LU | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
334 | LV | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
335 | LW | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
336 | LX | 29C | monivärinen | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
319‑336 | Minisheet | 10,43 | - | 10,43 | - | USD | |||||||||||
319‑336 | 9,36 | - | 9,36 | - | USD |